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JOB-26-0423

ChiffrageDans les temps

Bride de bac à batteries, rév. A, pour Client BUY-005.

Client
Client BUY-005
Burnaby (C.-B.)
Soumission
CF-Q-26-0952
À l’étude au bureau
Commande
Pas encore
À l’acceptation du client
Soumission d’ici
5 nov. 2026 à 12 h 55
Responsable
Chloé (démo)
Estimatrice

Fiche de coûts

Valeurs d’étude, pas encore approuvées
Marges tirées des paramètres de prix en vigueur depuis le 1er oct. 2026.
Soumission, avant taxes
4 529,37 $
Ce que voit le client
Notre coût
3 560,02 $
Fournisseur, atelier et transporteurs
Marge brute
21,4 %
969,35 $
Offres par rapport au prix de contrôle
27,6 %
100 % : l’offre égale les règles

Métal : Bride de bac à batteries

6061-T6, 200 pièces, Fraisée. Chiffré d’après la table datée, fournisseur le moins cher en premier.

6061-T6

Brut calculé d’après la géométrie

Encombrement de la pièce
110 × 40 × 20 mm
Fraisée
Surépaisseur
1,5 mm par côté
Requis
113 × 43 × 23 mm
Taille du brut
Barre, 2,000 × 1,000 × 4,500 po
50,8 × 25,4 × 114,3 mm
Ébauches
204, 4 en surplus
Poids
81,2 kg
0,4 kg par ébauche

Les longueurs sont arrondies au pas de sciage, 0,125 po, selon la liste de tailles du fournisseur.

Prix tiré de la table

Fournisseur canadien de métal, QC. Liste de prix valide du 1er oct. 2026 au 31 déc. 2026.

Matière, 81,2 kg à 14,20 $ le kg1 153,52 $
204 coupes à la scie à 3,00 $612,00 $
Certificat d’usineCompris
Coût pour nous1 765,52 $
Majoration d’approvisionnement, 20 %353,10 $
Ligne du métal2 118,62 $
Tous les fournisseurs de la table pour ce brut (4)
FournisseurPrixCoûtLigne
Fournisseur canadien de métal, QCLe moins cher, retenu14,20 $ le kg1 765,52 $2 118,62 $
Fournisseur canadien de métal, NS16,90 $ le kg1 897,85 $2 277,42 $
Fournisseur canadien de métal, ON6,65 $ la livre (14,66 $ le kg)1 914,95 $2 297,94 $
Fournisseur canadien de métal, ON17,20 $ le kg1 919,22 $2 303,06 $

Usinage

Offres d’usinage seulement des ateliers, métal fourni coupé sur mesure. La ligne ajoute une marge brute de 28 %.

Offre, usinage seulement
1 512,00 $
Prix de contrôle des règles
5 484,83 $
Offre par rapport au contrôle
27,6 %
Ligne de l’usinage
2 100,00 $

Ligne = offre ÷ (1 − 28 %) × facteur de délai 1,00.

MR-26-0438Opérations 10 à 30, 200 pièces

Offres pour MR-26-0438
AtelierPrixJoursExpéditionRapport au contrôleStatut
Atelier ON-012Windsor (Ont.)1 512,00 $8 jours20 nov.27,6 %Retenue

Transport

Chaque trajet coté par la couche de tarification neutre, Canada seulement activé. La ligne ajoute une majoration de manutention de 10 %.

QL-0952-1Fournisseur à atelierDe Laval (Qc) à Windsor (Ont.), Transporteur A118,00 $
QL-0952-2Atelier à clientDe Windsor (Ont.) à Burnaby (C.-B.), Transporteur D164,50 $
Coût du transport282,50 $
Ligne du transport, avec 10 %310,75 $

Marges et dérogations

Modifiez une marge et donnez une raison. Chaque dérogation est consignée par variable, avec son code de raison.

Majoration du métal

Modèle : 20 %

Marge brute sur l’usinage

Modèle : 28 %

Majoration du transport

Modèle : 10 %

Conservée avec chaque dérogation au journal.

Soumission, avant taxes

4 529,37 $

Notre coût

3 560,02 $

Marge brute

969,35 $ (21,4 %)

Total avec taxes

4 755,84 $

L’aperçu utilise le même code de prix que la soumission.

Historique des dérogations

Chaque écart au modèle dans ce dossier : la variable, la valeur du modèle et la nouvelle, le code de raison et qui l’a fait.

Aucune dérogation dans ce dossier. Il est chiffré tel que le modèle le prévoit.

Lignes de la soumission

CF-Q-26-0952 telle que le client la voit, par rapport à ce qu’elle nous coûte.

MétalNotre coût : 1 765,52 $2 118,62 $
UsinageNotre coût : 1 512,00 $2 100,00 $
TransportNotre coût : 282,50 $310,75 $
Sous-totalNotre coût : 3 560,02 $4 529,37 $
Marge brute, 21,4 %969,35 $
TPS 5 %226,47 $
TVP 7 %Non perçue avant l’avis du comptable0,00 $
TotalDollars canadiens, taxes comprises4 755,84 $

Approuver et envoyer

CF-Q-26-0952 part au client par courriel, dans sa langue, avec un lien pour l’accepter en ligne.

  • Métal chiffré d’après la table
  • Offre d’usinage choisie : Atelier ON-012
  • Transport coté pour chaque trajet

Le client voit 4 755,84 $, chaque ligne à part.